Схема воздуха на прицепе
Пневматические тормоза - принцип работы и устройство
Модераторы: serg i , Пан. Вернуться в «Тормоза». Если обе с клапанами то так и будет. Надо одновременно нажимать и на прицепе и на головке. Или что то подобное, короче, от двух головок соединяется через клапан в одну трубку и уже только две трубки идут в систему.
Тормозная система полуприцепа — важная составляющая полуприцепа. Рассмотрим же, как работает и из чего состоит тормозная система полуприцепа. Прежде всего, отметим, что в современных полуприцепах используется пневматическая тормозная система, в которой для торможения используется энергия сжатого воздуха, а сама работа системы связана с взаимодействием множества исполнительных и управляющих элементов. Поэтому если требуется проверить техническое состояние пневматической тормозной системы полуприцепа необходимо понимать, как устроена и как функционирует вся система.
- Volvo VNM. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1.
- Для осуществления торможения прицепов, входящих в состав автопоезда, на тягаче должен быть установлен комбинированный тормозной кран кран для торможения прицепов, конструктивно объединенный с тормозным краном тягача. Кроме установленных на прицепе баллона для сжатого воздуха и тормозных камер, в тормозную систему автопоезда также входят воздухораспределитель, соединительная головка, соединяющая воздушные магистрали тягача и прицепа, и разобщительный кран, который отключает магистраль прицепа.
- In Google anmelden , um den Fortschritt zu speichern.
Большинство современных грузовых автомобилей, прицепов к ним и автобусов оснащено пневматической тормозной системой, работа которой связана со взаимодействием большого количества управляющих и исполнительных элементов. Проведение проверки технического состояния и инструментального контроля указанной системы требует от диагностов хорошего понимания общих принципов ее построения и функционирования. Поэтому целесообразно остановиться на конструктивных особенностях данной системы более подробно. Пневматическая тормозная система — это тормозная система, привод которой осуществляется посредством использования энергии сжатого воздуха. При этом под тормозным приводом подразумевается совокупность элементов, находящихся между органом управления и тормозом и обеспечивающих их функциональную взаимосвязь. В тех случаях, когда торможение осуществляется целиком или частично с помощью источника энергии, не зависящего от водителя, содержащийся в устройстве запас энергии также считается частью привода.
